天津庆铃五十铃M100专卖店价格合理 庆铃巨咖汽车销售

能否在kv100上继续传承?

针对以上要求，我们首先来看看kv100的动力链表现，曾几何时，庆铃100p车型就是靠着-的动力链征服了轻卡市场，开过这台车的老司机想必都对这台车有着很多正面、-的评价。时至，这样的的表现能否在kv100上继续传承呢？实拍车型使用了一台代号为庆铃五十铃的4kh1cn6lb的直列四缸柴油发动机，满足国六排放标准，排量为3.0升。其大输出功率为88kw120马力，大输出扭矩为290牛米。乍看之下，这台发动机的数据比较保守，但是正因如此，这台发动机有着较强的-性以及较好的燃油经济性，正好应对商超运输的需求。

日系外资商用车的产品换代和更新

一直以来，日系外资商用车品牌的产品换代和更新总是要比自主品牌慢上个好几拍，以至于自主品牌常年占据国内商用车市场销量的位置。就算是-型，与欧系品牌的竞争力也不是很强。再加上-一向小心求证的作风，导致中国市场与日本本土市场的车型代际差距越来越大。但是近年来日系商用车合资企业正在努力引进新技术并进行本土化适应性调整，使产品能够接轨日本市场。

庆铃五十铃kv800在外观上继续沿用了

庆铃五十铃kv800在外观上继续沿用了五十铃2014年正式使用的全新设计语言，将五十铃-的六孔格栅设计进行细化和调整，整体造型现代化和年轻化。而且从目前已-的kv800样车来看，前脸的双侧角板、格栅都采用了镀铬装饰，而且是闪闪发光的那种。总体设计上与日本市场保持高度一致。而庆铃五十铃kv800在外观上与日本市场车型的不同之处在于kv800采用了车门组合式后视镜的设计，并且在副驾驶侧车门上还装有车门下视镜，方便查看盲区。前下视镜也被设计在了风挡玻璃的上面。

全钢材质保险杠,坚固-才是设计初衷

在追求轻量化的时代，许多轻量化牵引车的保险杠都是采用的玻璃钢材质，这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在保险杠上做轻量化，从早的g系列牵引车，到vc46，再到现在的giga系列，使用的均为全钢材质保险杠，坚固-才是设计初衷。在追求轻量化的时代，许多轻量化牵引车的保险杠都是采用的玻璃钢材质，这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在保险杠上做轻量化，从早的g系列牵引车，到vc46，再到现在的giga系列，使用的均为全钢材质保险杠，坚固-才是设计初衷。